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这是未来的平台吗?

罗奇代尔市议会于周三晚支持拥堵收费计划和公共交通改革计划

在全体董事会会议上,议员们以31票对23票赞成竞选12亿英镑的交通创新基金现金

虽然工党集团已采取措施阻止政府计划每天引入长达5小时的高峰时段道路通行费

布莱克伍德工党主席科林兰伯特的提议支持扩大公共交通网络,包括从罗奇代尔火车站到市中心的Metrolink分支,但反对引入拥堵费作为招标的一部分

Cllr Lambert说:“无论如何,Metrolink将来到Rochdale

”我不相信这个委员会应该承诺对拥堵收费的细节知之甚少

“市议会领导人艾伦泰勒告诉会议,工党政府强迫委员会考虑拥堵费,所以他不能认真对待Cllr Lambert的议案

该委员会现在致力于改善与Littleborough和Milnrow等地区的公共汽车连接,并考虑公园的可能性

性和 - 但最大的好处可能是Metrolink有动力加入火车站和他的市中心

自由民主党发言人称其“对罗奇代尔的未来和市中心的发展至关重要

”该地区的好处包括更多和更频繁的公共汽车服务,以及公共汽车时间和可靠性的显着改善,引入实时乘客信息,乘客安全和安全,以及改进的交通管理和控制系统,“Cllr Taylor说

改善停车和乘车设施

”我们还将关注缺乏巴士服务的地区,包括Wardle和Littleborough

“也看到Heywood-Castleton火车服务的重新开放

“当地人也将受益于新的高标准公共汽车和黄色校车

”我支持这个提议,因为我不准备错过这笔钱

“Cllr Taylor强调说如果拥堵收费计划最终取得了这样的成果,那么在公共交通急剧改善之前,它不会为人们提供汽车的替代品

他补充说: “拥堵费仅适用于高峰时段,而非伦敦

拥堵费是一样的

“这将是一个复杂的系统,使用相机

”例如,如果您必须通过M60前往北曼彻斯特医院进行预约,您可能无需收费即可这样做,因为您不会通过足够的相机

2017-01-18 00:30:16

作者:恽彡